货场龙门吊的分类与适用场景大揭秘

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      湖北荆州货场龙门吊销售厂家讲解货场龙门吊的分类与适用场景大揭秘

货场龙门吊（门式起重机）根据结构形式、移动方式、驱动方式等不同，可分为多个类别，每种类型都有其独特的设计特点和适用场景。以下是常见的分类及对应的适用场景解析：

一、按主梁结构形式分类

1. 单主梁龙门吊

结构特点：主梁为单根型钢或组合截面梁，自重轻、造价低，受力结构相对简单，小车沿主梁一侧或下方运行。

适用场景：

起重量较小（通常≤50 吨）、作业频率中等的货场，如中小型仓库、散货堆场（粮食、饲料）、轻型设备装卸区。

对作业空间要求较高的场景（如货场两侧有障碍物），单主梁设计可减少对两侧空间的占用。

2. 双主梁龙门吊

结构特点：主梁由两根平行的梁组成，承载能力更强，刚性好，小车在两根主梁之间运行，作业稳定性更高。

适用场景：

起重量大（50 吨以上，可达数百吨）、作业频繁的重型货场，如钢材堆场（钢板、钢管）、大型设备组装区、港口散货码头。

对作业精度要求高的场景（如集装箱定位、精密设备吊装），双主梁的稳定性可减少货物晃动。

二、按移动方式分类

1. 轨道式龙门吊

结构特点：通过支腿底部的车轮沿地面铺设的轨道运行，移动方向固定（沿轨道纵向），定位精度高。

适用场景：

作业区域固定、货物堆放规则的大型货场，如集装箱专用堆场（通过轨道实现多排集装箱的有序装卸）、铁路货场（配合火车车厢对位装卸）。

需长期连续作业的场景（如港口码头），轨道式设计可减少设备磨损，延长使用寿命。

2. 轮胎式龙门吊（RTG）

结构特点：支腿底部安装充气轮胎，无需轨道，可灵活转向和移动，适应复杂地面（如硬化路面、碎石场）。

适用场景：

货场布局频繁调整、作业区域不固定的场景，如临时货运站点、多区域联动的综合性货场。

集装箱短途转运场景（如从堆场到卡车的接驳），轮胎式设计可实现 “堆垛 - 转运” 一体化作业，无需依赖轨道限制。

3. 履带式龙门吊

结构特点：采用履带底盘，接地面积大，对地面压强小，越野能力强，但移动速度慢，噪音较大。

适用场景：

地面条件较差的货场（如泥泞、松软土地），或需要在非硬化路面作业的场景，如矿山原料堆场、大型工程临时货场。

三、按有无支腿及支腿形式分类

1. 全门式龙门吊

结构特点：两侧均有刚性支腿，支腿与地面轨道连接（轨道式）或安装轮胎（轮胎式），整体稳定性强。

适用场景：大部分通用货场，尤其是需要双侧承重的重载作业（如双主梁全门式用于钢材装卸）。

2. 半门式龙门吊

结构特点：一侧为刚性支腿，另一侧无支腿（或为柔性支腿，沿墙体或构筑物轨道运行），可节省一侧空间。

适用场景：

货场一侧靠近建筑物（如仓库墙体、站台）的场景，利用无支腿侧贴近建筑物作业，提高空间利用率。

中小型货场的边缘区域（如靠墙堆货区的货物装卸）。

3. 悬臂门式龙门吊

结构特点：主梁两端向外延伸形成悬臂（单侧或双侧），可覆盖支腿外侧的作业区域。

适用场景：

货场边缘有货物堆放的场景（如利用悬臂吊装货场外侧卡车、船舶上的货物），无需移动设备即可扩大作业范围。

狭长形货场（如码头岸边），悬臂可延伸至水面或道路上方，实现 “货场 - 运输工具” 直接对接。

四、按驱动方式分类

1. 电动龙门吊

驱动特点：以电动机为动力源，通过减速器、制动器等传动部件驱动运行，能耗低、噪音小，可实现精准调速。

适用场景：对环保要求高的室内货场、城市周边货场，或需要频繁启停、精准定位的场景（如集装箱码垛）。

2. 液压龙门吊

驱动特点：以液压泵为动力源，通过液压油缸驱动起升和移动，输出力大、动作平稳，适合重载短时作业。

适用场景：起重量极大（数百吨级）的重型设备装卸（如大型机床、工程设备），或需要低速平稳运行的场景（如精密货物吊装）。

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