陕西咸阳200t架桥机厂家分享自平衡架桥机的自平衡结构

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自平衡结构的工作原理

1. 力学平衡的基础设计

对称式荷载分布

主梁采用左右对称结构，吊梁时梁体重量通过两侧吊具均匀传递至主梁，形成 “吊点荷载 + 主梁自重” 的对称力矩。例如，吊装 600 吨箱梁时，两侧吊点各承受 300 吨荷载，主梁因对称设计不会产生偏心弯矩。

配重系统的平衡调节

固定配重：安装于主梁尾部（非吊梁端），提供基础平衡力矩，抵消主梁自重和部分吊梁荷载。

可调配重：通过液压油缸驱动配重块在主梁上纵向移动，当吊梁位置变化时（如梁体纵向运输），可调配重同步移动，确保整体重心始终处于支腿支撑范围内。

关键工况下的平衡机制

吊梁阶段

当梁体起吊时，固定配重先抵消主梁自重，可调配重根据吊梁重量自动移动至指定位置。例如，吊装 500 吨梁体时，可调配重向吊梁端移动 2 米，使整体重心后移，确保纵向稳定系数≥1.5。

移梁阶段

梁体沿主梁纵向运输时，可调配重与梁体同步移动，保持 “梁体荷载 + 配重” 的合力作用线始终通过中支腿中心，避免架桥机倾斜。

落梁阶段

通过液压支腿的同步升降，微调架桥机水平度，同时可调配重回归初始位置，为下一次架梁做准备。

自平衡架桥机的自平衡结构通过 “对称力学设计 + 智能动态调节”，实现了从静态平衡到动态平衡的全流程控制，不仅提升了施工安全性，还大幅减少了人工干预和辅助工序。这种技术创新使其在复杂地形、大跨度桥梁施工中展现出显著优势，成为现代桥梁机械化施工的关键技术之一。

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